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松通项目沥青中面层摊铺复工


编辑:廖本张惠    发布时间: 2020-04-17    浏览次数:

4月15日上午10时,松通高速公路项目孟家互通D匝道进行沥青中面层AC-20首件试验段施工,标志着路面摊铺沥青中面层开始施工。

为保证此次试验段高质高效完成,松通项目抓源头管理,严格管控原材料进场质量。抓过程管控,针对东北地区气候情况优化混凝土配比,采用5000型间歇式沥青碎石拌和机拌制混合料,15台料车运送,保证沥青混合料供应充足。摊铺施工采用1台全宽沥青摊铺机实行摊铺作业,胶轮钢轮压路机配合碾压,遵循“紧跟慢压、先低后高、高频低振、匀速少水”的原则,摊铺后温度低于50℃允许通车,以此确保沥青混合料摊铺碾压质量。抓后期保障,施工完成后进行成果养护,保证成品质量和使用寿命。

施工生产的过程中防疫工作标准不降低,按照地方防疫工作要求,对施工现场进行全面消毒,给施工人员发放防疫口袋书,设立体温检测点,安全员兼职健康监测员,全天候跟踪人员健康状况,保证人员健康和安全,确保施工生产顺利进行。

由中国交建承建的松通高速项目是目前,吉林省在建最长的高速公路,起自松原市与大广高速交叉处拐脖店互通,经前郭县、乾安县、通榆县,止于通榆县与内蒙古自治区科右中旗交界处(吉、蒙省界),全长206KM。全体参建人员干在实处、走在前列,目前已实现全线160个施工点“快进式”复工,松通高速公路9月底通车目标有望提前。

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